عباس تابش، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در خصوص واگذاری مسئولیت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت عنوان کرد سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مرجع کارشناسی قیمت خودروهای پرتیراژ است و قیمت این خودروها با مصوبه تنظیم بازار ابلاغ می‌شود که تاکنون در رابطه با این مسئولیت و واگذاری آن از سازمان حمایت و ستاد تنظیم به شورای رقابت مصوبه‌ای ابلاغ نشده است.

عباس تابش در ادامه افزود تکمیل خودروهای ناقص در انبار خودروسازان داخلی نسبت به افزایش تولید کارخانه‌ها ارجحیت دارد. وی تاکید کرد هم‌اکنون حدود 80 هزار خودرو نقاص در کارخانه‌های خودروسازان وجود دارد که البته برای تکمیل آ‌ن‌ها اقداماتی چون کاهش وابستگی ارزی در واردات خودرو در حال انجام است. البته هم‌اکنون واردات قطعات مورد نیاز خودرو انجام می‌شود، اما انجام طرح‌هایی چون استفاده از پتانسیل جوانان، تولیدکنندگان داخلی و شرکت‌های دانش بنیان برای تولید این قطعات در داخلی نیز برنامه‌ریزی‌هایی شده است. اقداماتی که دو شرکت ایران خودرو و سایپا برای خودکفایی در تامین قطعات خودرو انجام داده‌اند، باعث شد تا خروج ارز از شرکت سایپا 38 میلیون دلار و از ایران خودرو 40 میلیون دلار کاهش پیدا کرد.

رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در ادامه اظهار کرد خودروسازان داخلی تا زمان تحویل تعهدات اجازه پیش فروش خودرو را نخواهند داشت. وی افزود البته طی دو هفته گذشته مقرر شد تا علاوه بر تولید خودرو، تحویل تعهدات خودروسازان هم به عنوان حقوق مصرف‌کنندگان از سوی این سازمان رصد شود که قطعا افزایش تولید و تحویل خودروهای پیش فروش شده در تعدیل قیمت‌های بازار موثر خواهد بود.

عباس تابش با بیان اینکه قیمت پراید آن‌هم نزدیک به 60 میلیون تومان مورد تایید سازمان حمایت نیست گفت:

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مرجع کارشناسی قیمت خودرو و قیمت این کالا در نهایت از سوی کمیته خودرو برای تنظیم بازار ابلاغ می‌شود اما عوامل بسیاری در قیمت‌های در کف بازار اظهار می‌شود، دخیل هستند. در واقع فعالیت دلالان در فضای مجازی از جمله مواردی است که باعث افزایش قیمت خودرو شده‌ است. همچنین پرونده خودروسازان عرضه‌کننده برندهای کرمان موتور، هاوال، C3 و بسترن به دلیل گران‌فروشی به تعزیرات انتقال داده شده است.

منبع: gadgetnews.net